透水路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料，日益受到人们特别是业界的关注，现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题，而混凝土也因此一直被认为是破坏自然的元凶，但只要使连续空隙得以形成，就能创造与自然环境的衔接点。透水地坪也被称为生态透水地坪，透水混凝土，无砂混凝土等，是采用骨料碎石，胶结料，添加剂，水泥，水等经过均匀搅拌，摊铺成路面。

 

　　透水路面已经开始走进了人民的生活，在生活的小区、逛过的商业广场、散步过的公园、锻炼的运动场地、汽车的停车场等。给人的印象就是美观大方，提升了环境的美观，同时雨后无积水，彻底改善了人们的出行环境，雨后不湿鞋。

　　透水路面是一种既能让路面不积水，又能充沛保持地下水的国外很常见的铺装材料，因其强度高、整体性好、又能有用弥补地下水，是比较环保的低碳铺装材料。透水地坪具有必定的孔隙，面层透水速度快，地上当然不会积水了。

 

　　彩色透水路面的混凝土形成多孔蜂窝状结构，孔隙率为15-25%。在海绵城市建设中，为了接近城市道路积水、缓解热岛效应，透水铺装的路面开始高速发展，彩色透水路面可以吸收雨水，涵养地下水和补给周边植被。透水路面在高温天气向空气中释放水分，提高空气湿度，发挥“蓄水池”功能。

　　透水性路面具有很高的实用性，常见的用途包括车道、紧急通道、公园、小巷、停车场和自行车道以及步行道。如今的绿色路面通常没有足够的承重能力来维持高速公路的交通，但在未来，建筑材料方面取得了新突破的话或许会使这种可能性称为现实。

 

　　透水路面做法可以分为材料准备-搅4、拌浇筑-振捣夯平-养护成品这4个步骤。搅拌要严格控制水灰比，水要分多次加入。透水混凝土的初凝时间为2小时，搅拌后要快速进行铺摊，同时要设置胀缝条。浇筑时要洒水保持路基湿润，保持路面平整。透水混凝土必须使用低频平板振动器，使骨料间保持一定的孔隙率。透水混凝土建议的覆膜养护时间为15天以上，洒水养护7天以上，养护成型后喷涂透水混凝土保护剂。

 

　　透水地面还能通透“地气”，使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度。另外，由于透水地面孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。

 

　　透水路面施工要根据强度选择材料配合比，常见为C15-C30。透水路面有孔隙，不像普通混凝土，容易出现面层结浆、掉子等问题，所以必须严格根据配合比和施工方案进行搅拌，同时控制水灰比。